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商品訊息簡述:

國民黨總統參選人朱立倫推長照政策，主張以長照保險制，推出1100億元的長照保險計劃。民進黨副總統參選人陳建仁30日表示，對於民進黨版長照政策與對手的不同之處，民進黨利用稅收方式來做，比較能達到所得再分配的原則，也可以減少民眾的負擔，所以稅收制是比保險制符合民眾的需要。

陳建仁指出，民進黨本來就有十年長照的計畫，可是後來馬政府執政後，我們發現有財源不足、人力不足、城鄉差距及社區服務不足的現象。因此，未來新的「10年長照2.0版」會改用所謂的稅收制，希望初期能夠用300億的稅收及30億的公務預算來推動長照。

陳建仁強調，希望推動社區的長照服務中心、社區健康照護中心，並且增加人力及資源，同時利用跨部會整合力量，成立長照的推動小組，整合這些力量就能夠提供民眾社區化、小規模且多元化的照顧。

至於財政部將長照納入綜所稅扣除額，陳建仁表示，這個部份希望大家再來檢視，民進黨的方式還是利用稅收來做，「我覺得選舉的時候應該要很踏實地提出具體可行的方案」。

▲UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，U數據中心必須計算最佳送貨路線。（圖／翻攝自UPS）

消費中心／綜合報導

一般來說，快遞公司通常會使用最短路線或捷徑送貨，不僅省時間、更能運送更多包裹，提升工作效益，不過有國外公司顛覆這項迷思，全球最大快遞商優比速（UPS）卻不走捷徑，且盡量避免「左轉彎」，據說這樣可以省油、省時，又能減少交通意外。

據外媒《Big Think》報導，UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，UPS數據中心擁有7部大型主機，用來計算最佳送貨路線，並將意外風險、行駛時間、油耗都考慮進去。

經全面分析後發現，左轉不只浪費時間，還會提高燃油花費成本，且交通意外還比右轉來得高；自避免左轉這項策略實施後，每年省下3,785.33萬公升的燃油、減少2萬噸二氧化碳排放，更神奇的是，還能多增加35萬件包裹量，成效相當驚人。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也指出，有高達53.1％的交通意外是因左轉造成，右轉只佔了5.7％，而左轉造成意外傷亡比例更是右轉的三倍。

Discovery頻道知名節目《流言終結者Mythbusters》就曾試驗，企圖要打破流言，但實驗證實，駕駛減少左轉次數，確實能有效省油與省時，在經過重重測試與精密計算下，該理論確實有一定參考價值，當每個人都能學習此經驗，那麼實施效果會更顯著。

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