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鐵道接力賽結合旅遊路跑及鐵道文化，以鐵道路牌環作為接力信物重現鐵道文物，鼓勵跑友搭火車旅遊、推薦特色車站。今年台日共同合作交換列車塗裝的「黃金列車」（東武「日光詣SPACIA」塗裝的金色自強號），於活動當日做為加班車由台北發車、接駁跑友直達福隆站並停靠月台供民眾留影，更將賽道安排跑經北台灣首條鐵路隧道改建而成的舊草嶺隧道，透過「跑步旅遊」體驗鐵道情趣按摩椅影片文化。
此外，交通部觀光局、新北市政府觀光旅遊局、台灣鐵路及日本東武鐵道，共同加碼贈送台日雙鐵聯名商品，以及4款特製紀念版電子票卡，持卡搭乘大眾運輸工具享9折優惠。另也可於4月15日至4月17日內集滿2個紀念戳章參與抽獎。活動詳情可至臉書粉專「旅跑新北」查詢。
政府強調一例一休新制，目的在於休假制度正常化，對於需兼顧家庭的婚育婦女而言，理論上相對可兼顧家庭與工作。然而，根據人力銀行調查結果指出，有高達69%已婚職場女性表示生活或工作受到一例一休影響，其中35.1%有「薪水減少」情形，且高達62%的已婚職場女性直言反對一例一休制度。
根據1111人力銀行調查顯示，有高達69%受訪已婚的職場女性坦言生活或工作受到一例一休影響，其中又以「薪水」（35.1%）、「上下班時間被調整」（21.0%）、「工作內容被調整」（17.3%）3大項最多。
對於一例一休有助邁向友善職場環境受訪者中更有高達69.1%持保留態度，其中38.8%認為「幫助不大，反而勞資雙輸」、30.3%覺得「絲毫沒有幫助」，而僅30.9%認為一例一休有助工作與家庭平衡。
1111人力銀行副總經理李大華指出，雖然一例一休的休假日增加，但婚育婦女多數從事相對基層、輪班或業績為主的工作類型，因應新制度而衍生的上下班時間調整、工作內容改變以及工時減少間接造成常態性加班費及業績獎金縮水等現象，反而打亂了職業婦女長期工作與生活的平衡，對於時間彈性較小、經濟壓力較大的婚育婦女而言，過渡期的磨合過程更顯困擾。
李大華建議，對於一例一休新制的施行，除政府給予更多的緩衝空間及彈性之外，企業更應給予員工較長的適應期，緩步調整相關制度，並因應員工個人需求予以調整；而婦女也應與家庭成員達到共識，共同分擔家庭照顧的責任及工作，才能盡快度過磨合期。
此數據為1111人力銀行設計的「2017婚育女性職涯發展調查」，針對其已婚或育有子女的女性會員，隨機抽樣發送網路問卷，調查時間從2017年2月17日到3月2日，有效問卷愛液 av回函809份，信心水準95%，誤差值為正負2.96%。
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